Wir beschweren uns oft über die Schwierigkeiten für Tessiner Unternehmen, in und nach Italien zu agieren. Ist dieser Markt so schwierig?
"Aufgrund meiner Erfahrung im Dienstleistungssektor, genauer gesagt in diesem Bereich Bei internationalen Sendungen kann ich sagen, dass ich mit der hervorragenden Zusammenarbeit mit den italienischen Partnern zufrieden bin. Dadurch werden etwa 75 % unseres Traffics durch Beziehungen zu italienischen Unternehmen generiert. Diese positive Situation kann nur bestätigen, dass wir mit den entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen mit dem benachbarten Italien zusammenarbeiten können.“

Was waren Ihrer Erfahrung nach die größten Schwierigkeiten?
„Wir hatten nie wirkliche Schwierigkeiten, da es im internationalen Transportsektor keine besonderen Einschränkungen gibt. Der einzige negative Punkt betrifft den administrativen Teil, da die Bürokratie komplex ist und sich für unsere Unternehmen als Energieverschwendung oder in manchen Fällen sogar als Hindernis erweisen kann. Letzteres ist wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass wir es gewohnt sind, dass unsere Tessiner und Schweizer Verwaltungen einen hervorragenden Service bieten.“

Glauben Sie, dass Norditalien eine Chance für Tessiner Unternehmen darstellt?
„Es wird sicherlich immer eine Chance für unsere Unternehmen sein, die direkt mit dem norditalienischen Markt operieren, und folglich auch für andere Unternehmen, die dies manchmal nicht tun.“ Sich in Frage gestellt fühlen, profitieren auch. Die Angrenzung an ein großes Zentrum wie die Lombardei ist an sich schon eine positive Tatsache, denn sie ist durchaus geeignet, den Tessiner Markt zu beeinflussen.“

Auf welche Sektoren sollte man sich Ihrer Meinung nach am besten konzentrieren (Bauwesen, Dienstleistungen, qualifiziertes Handwerk, Versicherungsberatung, Banken usw.)?
„Ich glaube, dass es im Dienstleistungsbereich Raum für Potenzial gibt.“ Wachstum und Entwicklung auch dank der plötzlichen Veränderungen, die die Voraussetzungen dafür schaffen, immer Neues anbieten zu können. Der wahre Wert ist und bleibt Kreativität, verbunden mit der Fähigkeit zur Anpassung, eine Qualität, die meiner Meinung nach Teil unserer DNA ist.“

Sind Sie auf besondere Probleme im Verkehr/Gütertransport von und nach Italien gestoßen? Wenn ja, welche?
„Der Warenverkehr ist in letzter Zeit aufgrund der unzähligen von den italienischen Zollbehörden geforderten Erklärungen (Informationen zur freien Ausfuhr, Gesundheitsfreigaben usw.) zurückgegangen.“ Die Schwierigkeit wird von unseren Unternehmen in beiden Richtungen nach und von Italien gleichermaßen wahrgenommen, da sie beim Versand von Waren in den Rest der Europäischen Gemeinschaft weniger Beschränkungen vorfinden und für italienische Unternehmen, die mittlerweile daran gewöhnt sind, innerhalb der immer größten EU zu versenden, keine Aufgrund der besonderen Dokumentation haben sie das Gefühl, dass es unser Land ist, das die oben genannten Probleme verursacht.

Was könnte getan werden, um den grenzüberschreitenden Güterverkehr zu rationalisieren?
„Was „getan“ werden könnte, ist eine bedingte Form, die mir nicht gefällt, weil sie Wenn, Vielleicht, Vielleicht usw. aufwirft. Das bedeutet immer noch Bevor ein Projekt in die Tat umgesetzt werden kann, müssen eine ganze Reihe von Umständen zusammentreffen und damit eine Idee meist schon im Keim erstickt werden. Wir müssen „tun“, ein einfaches Wort, das aber den Einsatz der beteiligten Personen erfordert, um ein Ziel zu erreichen, und das ist auch mein Rat: dies zu tun und dabei die Instrumente zu nutzen, die wir bereits haben, ohne uns negativ auf den Straßenverkehr auszurichten, was ja der Fall ist Grundlage für den Erfolg anderer Transportarten (Schiene-Flug) sind, insgesamt tragen sie zu unserer Wirtschaft bei.“