A menudo nos quejamos de las dificultades que tienen las empresas tesinas para operar en y hacia Italia. ¿Es tan difícil este mercado?
"Debido a la experiencia que tengo en el sector servicios, y más precisamente en el campo. de envíos internacionales, puedo decir que estoy satisfecho con la excelente colaboración con los socios italianos. Gracias a esto, aproximadamente el 75% de nuestro tráfico se genera a partir de relaciones con empresas italianas. Esta situación positiva sólo puede confirmar que, con las debidas precauciones, podemos operar con la vecina Italia".

Según su experiencia, ¿cuáles fueron las mayores dificultades?
“Nunca hemos tenido dificultades reales porque no existen restricciones particulares en el sector del transporte internacional. La única nota negativa está relacionada con la parte administrativa, ya que la burocracia es compleja y para nuestras empresas puede resultar un desperdicio de energía o, en algunos casos, incluso un obstáculo. Esto último probablemente se deba al hecho de que estamos acostumbrados a que nuestras administraciones del Tesino y Suiza ofrezcan un excelente servicio".

¿Cree que el Norte de Italia representa una oportunidad para las empresas del Tesino?
“Sin duda, siempre será una oportunidad para nuestras empresas que operan directamente con el mercado del Norte de Italia y, en consecuencia, para otras entidades que a veces no lo hacen. sentirse cuestionado también se beneficia. Tener frontera con un gran centro como Lombardía ya es un hecho positivo en sí mismo, porque sin duda es capaz de influir en el mercado del Tesino".

¿En qué sectores crees que es mejor centrarse (construcción, servicios, artesanía cualificada, consultoría de seguros, banca, etc.)?
"Creo que en el ámbito de los servicios hay espacio para crecimiento y desarrollo gracias también a los cambios repentinos, que crean las condiciones para poder ofrecer siempre otros nuevos. El verdadero valor es y será la creatividad ligada a la capacidad de adaptación, cualidad que creo que forma parte de nuestro ADN".

¿Ha encontrado algún problema particular en el tráfico/transporte de mercancías hacia y desde Italia? En caso afirmativo, ¿cuáles?
“El tráfico de mercancías se ha ralentizado últimamente debido a las innumerables declaraciones solicitadas por las autoridades aduaneras italianas (información para la libre exportación, autorizaciones sanitarias, etc.). La dificultad se percibe en ambas direcciones por igual, tanto hacia como desde Italia, por parte de nuestras empresas porque cuando envían mercancías al resto de la Comunidad Europea encuentran menos restricciones y para las empresas italianas, ahora acostumbradas a realizar envíos dentro de la siempre más grande UE, sin ninguna documentación particular, tienen la sensación de que es nuestro país el que crea los problemas mencionados".

¿Qué se podría hacer para agilizar el transporte transnacional de mercancías?
"Lo que se podría "hacer" es una forma condicional que no me gusta porque plantea interrogantes, tal vez tal vez, etc. Esto significa que todavía antes de plantear un proyecto hay toda una serie de circunstancias que deben coincidir y por tanto una idea que en su mayoría ya está terminada de raíz. Necesitamos "hacer", una palabra sencilla pero que implica el compromiso de las personas involucradas para lograr un objetivo y este es también mi consejo: hacer, utilizando las herramientas que ya tenemos sin posicionarnos negativamente hacia el transporte por carretera, que es el base para el éxito de otros tipos de transporte (ferrocarril-aéreo), que en su conjunto contribuyen a nuestra economía".