{"id":86,"date":"2026-10-15T14:24:32","date_gmt":"2026-10-15T12:24:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/?p=86"},"modified":"2026-10-15T14:24:32","modified_gmt":"2026-10-15T12:24:32","slug":"declaration-en-douane-suisse-fonctionnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/fr\/declaration-en-douane-suisse-fonctionnement\/","title":{"rendered":"D\u00e9claration en douane en Suisse : documents et proc\u00e9dure"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toute entreprise qui importe ou exporte des marchandises depuis la Suisse doit passer par la <strong>d\u00e9claration en douane<\/strong>. C&#8217;est une \u00e9tape obligatoire, r\u00e9glement\u00e9e par l&#8217;Office f\u00e9d\u00e9ral de la douane et de la s\u00e9curit\u00e9 des fronti\u00e8res (OFDF), qui d\u00e9termine les droits de douane, la TVA \u00e0 l&#8217;importation et la r\u00e9gularit\u00e9 de l&#8217;envoi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une d\u00e9claration en douane erron\u00e9e entra\u00eene souvent des marchandises bloqu\u00e9es, des sanctions et des co\u00fbts impr\u00e9vus. Dans ce guide, nous expliquons ce qu&#8217;elle est, quels documents sont n\u00e9cessaires et comment se d\u00e9roule la proc\u00e9dure, en nous appuyant sur l&#8217;exp\u00e9rience concr\u00e8te de ceux qui g\u00e8rent chaque jour des op\u00e9rations de d\u00e9douanement \u00e0 la fronti\u00e8re de Chiasso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qu&#8217;est-ce que la d\u00e9claration en douane ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La d\u00e9claration en douane est le document officiel par lequel une entreprise communique aux autorit\u00e9s douani\u00e8res suisses la nature, l&#8217;origine, la valeur et la destination des marchandises qui franchissent la fronti\u00e8re. C&#8217;est sur cette base que sont calcul\u00e9s les <strong>droits de douane<\/strong>, la <strong>TVA \u00e0 l&#8217;importation<\/strong> et les \u00e9ventuels droits de monopole.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Suisse, la d\u00e9claration s&#8217;effectue au moyen du syst\u00e8me \u00e9lectronique <strong>eDec Import<\/strong> (pour les importations) et <strong>eDec Export<\/strong> (pour les exportations), g\u00e9r\u00e9 directement par l&#8217;OFDF.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Documents n\u00e9cessaires pour la d\u00e9claration en douane<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour \u00e9tablir une d\u00e9claration en douane correcte, les documents suivants sont n\u00e9cessaires :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Facture commerciale<\/strong> avec description d\u00e9taill\u00e9e des marchandises, valeur, devise et Incoterms<\/li><li><strong>Liste de colisage (packing list)<\/strong> indiquant les poids brut et net<\/li><li><strong>Document de transport<\/strong> (lettre de voiture CMR pour le transport routier, connaissement pour le transport maritime, AWB pour le fret a\u00e9rien)<\/li><li><strong>Certificat d&#8217;origine<\/strong> (EUR.1, ATR, certificat d&#8217;origine non pr\u00e9f\u00e9rentiel)<\/li><li><strong>Code tarifaire (code HS)<\/strong> correct pour chaque article<\/li><li><strong>Licences ou autorisations sp\u00e9ciales<\/strong> pour les marchandises soumises \u00e0 des restrictions (denr\u00e9es alimentaires, produits pharmaceutiques, ADR, textiles \u00e9tiquet\u00e9s)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une erreur fr\u00e9quente est la <strong>mauvaise classification tarifaire<\/strong> du code HS : elle modifie le droit de douane applicable et peut donner lieu \u00e0 des contestations, m\u00eame plusieurs ann\u00e9es plus tard.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comment se d\u00e9roule la proc\u00e9dure en pratique<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le processus op\u00e9rationnel d&#8217;une d\u00e9claration en douane \u00e0 l&#8217;importation en Suisse comprend quatre \u00e9tapes :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>R\u00e9ception des documents<\/strong> de la part du fournisseur ou du transporteur<\/li><li><strong>V\u00e9rification et classification<\/strong> des marchandises (code HS, origine, valeur, r\u00e9gime)<\/li><li><strong>\u00c9tablissement et transmission<\/strong> de la d\u00e9claration via eDec<\/li><li><strong>Mainlev\u00e9e des marchandises<\/strong> apr\u00e8s paiement des droits de douane et de la TVA<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque les documents sont complets et corrects, une d\u00e9claration standard est trait\u00e9e en quelques heures. En cas de contr\u00f4le physique ou documentaire, les d\u00e9lais peuvent s&#8217;allonger \u00e0 1 ou 2 jours ouvrables.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Combien co\u00fbte la d\u00e9claration en douane ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les co\u00fbts se r\u00e9partissent en deux cat\u00e9gories :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Co\u00fbts directs<\/strong> : droits de douane (variables selon la marchandise et l&#8217;origine), TVA \u00e0 l&#8217;importation (8,1 % au taux normal, 2,6 % au taux r\u00e9duit), taxes statistiques<\/li><li><strong>Co\u00fbts de service<\/strong> : le tarif appliqu\u00e9 par le transitaire pour le traitement du dossier douanier<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faire appel \u00e0 un transitaire en douane exp\u00e9riment\u00e9 permet d&#8217;\u00e9viter des co\u00fbts cach\u00e9s bien plus \u00e9lev\u00e9s : droits mal calcul\u00e9s, marchandises bloqu\u00e9es, sanctions administratives, perte des avantages tarifaires pr\u00e9f\u00e9rentiels en raison de certificats d&#8217;origine incomplets.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi confier la d\u00e9claration en douane \u00e0 un transitaire ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G\u00e9rer les formalit\u00e9s douani\u00e8res en interne exige une formation continue, un acc\u00e8s aux syst\u00e8mes de l&#8217;OFDF, une bonne connaissance des accords internationaux (UE, AELE, accords pr\u00e9f\u00e9rentiels) et une veille constante sur les \u00e9volutions r\u00e9glementaires. Pour la plupart des entreprises qui importent et exportent en Suisse, <strong>confier ces op\u00e9rations \u00e0 un transitaire en douane certifi\u00e9 est le choix le plus efficace<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Spedimar SAGL est active depuis 1993 \u00e0 la fronti\u00e8re de Chiasso, l&#8217;un des principaux points de passage douaniers entre la Suisse et l&#8217;Italie. Nous traitons chaque jour des d\u00e9clarations en douane eDec, des certificats d&#8217;origine, des r\u00e9gimes de transit T1\/T2 et T-CH ainsi que des dossiers pour marchandises sp\u00e9ciales (ADR, denr\u00e9es alimentaires, textiles).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vous avez un envoi \u00e0 d\u00e9douaner en Suisse ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contactez-nous pour une <strong>offre gratuite<\/strong> et sans engagement. Notre \u00e9quipe douani\u00e8re de Chiasso vous accompagne de la pr\u00e9paration des documents jusqu&#8217;\u00e0 la mainlev\u00e9e des marchandises.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <a href=\"https:\/\/www.spedimar.ch\/fr\/contact_us\"><strong>Demander une offre<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udcde +41 91 682 95 79 \ud83d\udce7 <a href=\"mailto:info@spedimar.ch\">info@spedimar.ch<\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9claration en douane en Suisse : documents requis, proc\u00e9dure eDec, co\u00fbts et erreurs \u00e0 \u00e9viter, expliqu\u00e9s par un transitaire en douane bas\u00e9 \u00e0 Chiasso.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-86","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87,"href":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86\/revisions\/87"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spedimar.ch\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}